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Asia

LEGENDARIAS NAVES MARITIMAS

Publicada el 11.02.2009 a las 07:05h.

  • 1. Las naves del Descubrimiento de América

    (2101 votos)

    Aunque es habitual hablar de "las tres carabelas" (si, eso, como el "trío calaveras") en realidad no se trataba, como es bien sabido de tres carabelas, sino de una nao - la Santa María (ex La Gallega) - que mandaba Cristóbal Colón y dos carabelas - la Pinta y la Niña-, al mando de los hermanos... (continuar leyendo)

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  • 2. Titanic

    (1501 votos)

    De nacionalidad Britanica, el Titanic se diseñó usando algunas de las más avanzadas tecnologías disponibles en aquel tiempo, tales como mamparos herméticos que dividían el casco en 17 secciones independientes y que se creía que podían mantenerlo a flote en caso de rotura de una parte del casco... (continuar leyendo)

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  • 3. Galera "La Real"

    (1305 votos)

    La flota cristiana que al mando de D. Juan de Austria se enfrentó y derrotó a la flota Turca en la batalla de Lepanto en 1571, se componía aún de este tipo de embarcaciones. Don Juán de Austria participó en la misma a bordo y al mando de "La Real" construida en las Reales Atarazanas de Barcelona... (continuar leyendo)

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  • 4. El Holandes Errante - El Barco Maldito

    (1256 votos)

    Según la tradición, el Holandés Errante o el Holandés Volador (De Vliegende Hollander) es un barco fantasma que no puede volver a puerto, condenado a vagar para siempre por los océanos del mundo. El velero es siempre oteado en la distancia, a veces resplandeciendo con una luz fantasmal. Si otro... (continuar leyendo)

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  • 5. La Nao

    (1003 votos)

    Magallanistas de siempre, queremos rendir homenaje a este ilustre navegante, cuya fama ha quedado para siempre eclipsada por la de nuestro Juan Sebastián Elcano, que a la muerte del primero completaría la primera circunnavegación de la Tierra, a pesar de que cuando la invernada de Puerto San... (continuar leyendo)

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  • 6. La Atrevida - Expedición de Malaspina

    (881 votos)

    El viaje exploratorio los lleva hacia el Río de la Plata, las costas patagónicas, las Islas Malvinas, la Isla de Guam, las Filipinas y la Polinesia. A su regreso, la expedición trae el conocimiento de 14000 especies botánicas nuevas, 900 ilustraciones y el estudio de 500 especies zoológicas de... (continuar leyendo)

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  • 7. Emperatriz del Japón

    (876 votos)

    El “Emperatriz del Japón” era un buque de vapor hermosamente diseñado, que rompió récords de velocidad durante 22 años, y que brindó en total, 37 años de servicio. El buque estuvo en servicio en la lucrativa y exótica ruta que iba desde Canadá a Japón y Hong Kong. Rompió el récord de... (continuar leyendo)

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  • 8. George H. W. Bush

    (844 votos)

    El portaaviones de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre del 41º Presidente de los Estados Unidos George H. W. Bush, se le describe como el navío de guerra más poderoso del mundo y el más moderno de la US Navy. Se trata de una nave de propulsión nuclear, con un desplazamiento... (continuar leyendo)

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  • 9. Corbeta María Pita

    (834 votos)

    La Corbeta María Pita: Transportó la expedición Balmis que distribuyó la vacuna contra la viruela por todo el mundo, en una de las mas importantes gestas humanitarias y científicas.

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  • 10. Pedro El Grande

    (807 votos)

    El buque "Pedro el Grande" fue puesto en servicio en 1998, y de acuerdo con la agencia de noticias EFE es el "más moderno" de la armada rusa. Tiene 253 metros de eslora, 28 metros de manga, y un desplazamiento de 26.396 toneladas. Su sistema de propulsión está compuesto por dos reactores... (continuar leyendo)

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  • 11. Rainbow Warrior

    (775 votos)

    El Rainbow Warrior era utilizado como barco soporte para las manifestaciones organizadas por Greenpeace contra diferentes actividades realizadas por diferentes países contrarias al resguardo del ambiente y de las especies marinas. El barco fue hundido por los servicios secretos franceses en... (continuar leyendo)

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  • 12. OOCL Shenzhen

    (724 votos)

    OOCL Shenzhen de Hong Kong es el segundo buque porta-contenedores más grande del mundo, solo la hélice pesa 85 toneladas y tiene 93.000 caballos de fuerza, mide más de 320 metros de longitud, es operado por una tripulación de sólo 19 personas. La embarcación está casi enteramente controlada por... (continuar leyendo)

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  • 13. May Flower

    (696 votos)

    El Mayflower pasó a ser el símbolo de la lucha por construir una vida nueva en una tierra extraña y, la mayoría de los primeros colonos ingleses, vivieron sus vidas de acuerdo a pautas religiosas y morales, para enfrentar las aflicciones y las grandes dificultades.

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  • 14. Mary Celeste - El Barco del Misterio

    (650 votos)

    Quizá el caso más famoso de un barco fantasma real sea el Mary Celeste, un buque que se encontró abandonado entre Portugal y el archipiélago de las Azores en 1872. No había tripulación en él, pero estaba completamente intacto. Aunque El relato de J. Habakuk Jephson de Arthur Conan Doyle, basado... (continuar leyendo)

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  • 15. Auriga Leader

    (626 votos)

    Es famoso por ser el primer buque de carga de propulsión solar del mundo, una nueva generacion con la esperanza de reducir los costos de combustible y las emisiones de carbono. El gran buque de carga, con capacidad para transportar 6.400 automóviles está equipado con 328 paneles solares.

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  • 16. Mary Rose

    (534 votos)

    El Mary Rose era el buque insignia de la flota militar Inglesa del Rey Enrique VIII, y uno de los buques de guerra construido con ese propósito, más antiguos del país. Al momento de su hundimiento, la nave llevaba 91 cañones, medía 38,5 metros de longitud y podía transportar más de 400... (continuar leyendo)

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  • 17. Britannia

    (528 votos)

    El Britannia fue el primer barco de vapor transatlántico de la Línea Cunard. El Britannia medía 63 metros de longitud y podía transportar 115 pasajeros. El éxito de su servicio significó que la Línea Cunard fuera capaz de construir y operar varios barcos similares en rutas del Atlántico... (continuar leyendo)

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  • 18. Axel Maersk

    (521 votos)

    El Axel Maersk es el buque porta-contenedores más grande del mundo y es operado por la Maersk Sealand. Fue construído en el astillero danés Odense Steel, o Lindø Yard, que ha estado en funcionamiento por casi 90 años. El buque mide más de 350 metros de longitud y 43 metros de ancho. Forma... (continuar leyendo)

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  • 19. La Normandie

    (517 votos)

    La Normandie se convirtió en un barco de pasajeros muy popular, y cruzó el Atlántico durante por lo menos 20 años.

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  • 20. Kungsholm

    (440 votos)

    El gran buque oceánico sueco de la década de 1930, el Kungsholm, fue un ejemplo perfecto del alto estilo Art Deco, dirigido al acaudalado mercado norteamericano. La longitud del Kungsholm excedía los 185 metros y pesaba más de 20.000 toneladas. Podía transportar a más de 1500 pasajeros y... (continuar leyendo)

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  • 21. Santisima Trinidad

    (358 votos)

    El Santísima Trinidad (oficialmente Nuestra Señora de la Santísima Trinidad) fue un navío español de 120 cañones en un principio, ampliados hasta 140 con posterioridad, el más grande de su época, siendo el único barco de 4 puentes, por el que recibiría el sobrenombre de El Escorial de los mares.

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  • 22. Queen Mary El Mas Embrujado

    (244 votos)

    El Queen Mary es célebre por sus avistamientos fantasmales y por su inexplicable actividad paranormal. La Puerta 13 de la sala de máquinas tiene el fantasma de un hombre que había muerto aplastado durante trabajos de mantenimiento en una puerta hermética. Muchos visitantes y miembros de la... (continuar leyendo)

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  • 23. Acorazado Bismarck

    (232 votos)

    El acorazado Bismarck fue el más famoso navío alemán de la Segunda Guerra Mundial, gemelo del Tirpitz, y libró con los buques británicos un combate naval en donde éstos finalmente terminaron hundiéndolo durante la batalla del Atlántico en el curso de la Segunda Guerra Mundial. Era la primera... (continuar leyendo)

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  • 24. Victory

    (222 votos)

    Se trata del último barco que queda del siglo XVIII y que todavía hoy se conserva. Sin duda para los ingleses es motivo de orgullo poder tener todavía esta joya histórica. Este barco estuvo en el Cabo Trafalgar en 1805 y al frente estuvo el capitán Nelson. Es esos tiempos tenía 110 cañones y era... (continuar leyendo)

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  • 25. Monitor Huascar

    (215 votos)

    El monitor Huáscar es un buque de guerra del siglo XIX de destacada participación en la Guerra del Pacífico. Fue construido en el Reino Unido en 1864 por orden del gobierno peruano y sirvió en la Marina de Guerra del Perú hasta el 8 de octubre de 1879, día en que fue capturado por la escuadra... (continuar leyendo)

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  • 26. CALYPSO

    (160 votos)

    El famoso investigador francés Jacques-Yves Cousteau, quien falleció en 1997, se convirtió en una estrella de la ciencia marina en el "Calypso", con el que viajó por todo el mundo filmando documentales y programas de televisión basados en la vida fauna marina. Está equipado con un laboratorio... (continuar leyendo)

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  • 27. Acorazado Yamato

    (156 votos)

    El mayor buque de guerra de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, junto a sus gemelos Musashi y Shinano. Portaba las mayores piezas de artillería embarcada jamás construidas, con un calibre de 46 centímetros (18,1 pulgadas), capaces de alcanzar blancos a más de 40... (continuar leyendo)

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  • 28. Acorazado Tirpitz

    (155 votos)

    El Tirpitz fue, tal vez, el acorazado al que correspondió la suerte menos gloriosa y más trágica de la Segunda Guerra Mundial. En efecto, no entró jamás en acción contra un convoy o una escuadra aliada: su actividad se limitó a rápidos y furtivos pasos de un fiordo noruego a otro y a prudentes... (continuar leyendo)

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  • 29. Achille Lauro El Mas Infeliz

    (154 votos)

    Fue un barco perseguido por la desgracia, ***Su nacimiento fue complicado, pues la II Guerra Mundial interrumpió la construcción del buque. ***1965 1er Incendio ***1972 2do Incendio ***1975 por un error humano, aborda y echa a pique al petrolero turco de nombre Youseff ***1981 3er Incendio... (continuar leyendo)

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  • 30. HOOD

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    Era un elegante buque de esbeltas líneas, con una eslora de 263 m, 32 m de manga y 49.000 toneladas de desplazamaiento. Estaba armado con 8 cañones de 381 mm en 4 montajes dobles, dos tubos lanzatorpedos de 52,5 cm en ambas bandas, con un armamento secundario de 12 cañones de 140mm, en... (continuar leyendo)

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